Zusätzlich zu den zwei nach hinten strahlenden roten Bremsleuchten, die seit jeher nötig sind, ist bereits seit 1986 in den USA und seit 1998 nach EU-Recht eine dritte Bremsleuchte.
Auch durch die Erhöhung des Wirkungsgrades eines Verbrennungsmotors und eine folglich effektivere Treibstoffnutzung können Abgasvorschriften eingehalten werden. Eine Möglichkeit hierfür ist der Schichtlademotor.
Seit es Automobile gibt, stellt sich die Frage, wie man eine geregelte Verbrennung des Kraftstoffs im Motor gewährleistet und gleichzeitig "auf Touren kommt".
Bei den normalerweise in Kraftfahrzeugen verwendeten Scheibenbremsen wird der Druck auf das Bremspedal über eine Hydraulikleitung an jeder Bremsscheibe zugeordnete Bremskolben geleitet.
Für den Personentransport mit Kraftfahrzeugen in gefährlichen oder feindlichen Umgebungen stehen mit Panzerelementen verstärkte Fahrzeuge zur Verfügung.
© 2013 Deutsches Patent- und Markenamt | 22.02.2013