Die Nutzung dieser Raumfähren ist bedingt durch den großen Innenraum äußerst flexibel. Neben dem Satellitentransport (DE 36 36 839 C2, EP 0 238 658 B1, US 4 449 684 A), dient es der Wissenschaft mit einer in der Nutzlastbucht mitgeführten Laborplattform wie etwa Spacelab oder Spacehub (US 4 562 979 A, US 4 867 395 A, US 5 806 799 A) und zu Aufbau (US 4 834 325 A) und Wartung von Raumfahrzeugen und Raumstationen.
Beispielsweise zeigt Figur RF3 aus US 4 834 325 A den Aufbau von Raumfahrzeugen im Weltraum. Dabei wird das Raumfahrzeug (20) im Bereich des Frachtraums (204) des Shuttles (200) aus modularen Einheiten mit Hilfe eines beweglichen Greifarms (206) zusammengesetzt.
Die Raumfähre wird wegen ihrer geräumigen Passagierkabine auch zum Austausch und zur Versorgung der Besatzung von Raumstationen eingesetzt (Figur RF4 aus US 4 903 919 A). Hierfür sind Kupplungsmodule (24) notwendig, um Personen und druckempfindliche Ladungen über Druckkammern (22) zwischen Raumstation (12) und Raumfähre (10) zu schleusen.
| Patentnummer | Jahr | Titel |
|---|---|---|
| US 4 449 684 A | 1981 | Satellite Servicing |
| DE 36 36 839 C2 | 1985 | Verfahren zum Entsenden eines Raumfahrzeugs und für das Verfahren geeigneter Bausatz |
| US 4 834 325 A | 1985 | Modular Spacecraft System |
| EP 0 238 658 B1 | 1986 | Apparatus For Ejection Of Spacecraft |
| US 4 562 979 A | 1986 | Expandable Spacecraft |
| US 4 867 395 A | 1986 | Flat End Cap Module for Space Transportation Systems |
| US 4 903 919 A | 1987 | Apparatus and Method for Docking Spacecraft |
| US 5 806 799 A | 1995 | Variable Length Mission-Configurable Module For Space Transportation Vehicle |
| Patentnummer | Jahr | Titel |
|---|---|---|
| US 4 237 305 A | 1979 | Satellite Servicing |
| US 4 349 837 A | 1980 | Satellite Servicing |
© 2013 Deutsches Patent- und Markenamt | 22.02.2013